这个功率的机器，正时链条没办法用软胶做，金属链子声音就是会比较大，量产前我们尽量找一找能不能用魔兽皮来替代。”

正时链条，是负责发动机进气的传动链条，依靠齿轮比确保进气与缸内需求同步，可以用皮带也可以用金属。皮带的优点是依靠自体形变能吸收一部分震动，降低噪音，在相同技术水准下，皮带的寿命会比金属链条差，现在没有橡胶，更没有发展上百年的橡胶工业，真皮皮带能跑个一千公里都算牛的了。

“就按这个做量产准备。载具参照这份图纸来改。”李想从画具箱里抽出一份图纸递过去。

基础是八轮装甲运兵车，但轮式的通过性相对差一些，现在没有实心橡胶胎，还是得用履带，一切从简的情况下，全车都要做减重。

这份图纸便是根据这样的需求，由王齐和李想两个人手绘出来的。

这东西看起来是台履带装甲车，实际上是皮卡，后半截的上半部装甲可以取下来，得以在有限动力下保持速度增大运力。

两人都不专业，只是通过图纸提出需求，还得靠工程师来改细节。