即使当地的官员再三请求,张世康也从不让大军进城,包括他自己,也一直坚持住在城外。
一者不想扰民,一旦入城,又是兵马大元帅,又是太子的,安保、吃住、应酬都要花费高额的钱财。
出征又不是去享福的,张世康并不在乎这个。
过大名府时,有个官员还因此被免了职。
原因是张世康已经明确表示不入城,这官员竟然还是安排了丰盛的酒席,还亲自送去军营。
朱慈烺觉得有些小题大做,本来还为那官员求情来着,认为那人也是一番好意。
可最终得到张世康的严厉批评。
很多时候,口子一旦开了,就再也合不上。
官员们的消息并不闭塞,大军行进速度中规中矩,往往到了下一个县,县官早已得知了大名府的事。
人家知府都安排了,这县官能不想办法安排。
如果每路过一个州县,都要大吃大喝一顿,那到底是来旅游的,还是出征的。
朱慈烺主打的就是一个知错就改,很快就跟张世康一起同仇敌忾了。
从八月二十四日出征,到九月初九,整整半个月时间,大军都在有条不紊的行进当中。
近卫军正常行军,规定的是日行九十里,比大明军律规定的五十到六十里,要多出足足三四十里。
若是急行军状态,近卫军步军可在短时间内达到日行一百三十到一百五十里,这已经是个很夸张的数字。
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这主要得益于近卫军日益提高的伙食水平,以及日复一日的操练。
除此之外,有鉴于关内承平,为了加快行军速度,张世康携带了大量的驴车、马车。
这些载具除却携带三四日的军粮外,还承包了将士们的盔甲等军械。
不论是马军还是步军,行军时都只佩戴了最轻的腰刀,其余皆用载具驮运。
若按战时行军,军粮基本都是单兵随身携带,每个士兵的单兵装备外加粮秣,负重基本要达到三十斤。
这大大降低了士兵的耐力和行军速度。
当然,战时是没办法。
“大哥,再有半个时辰便抵达中都凤阳了。”
孙大胜骑着战马赶上了张世康后道。
马军虽然也是步行,但游击以上将领不在此限,毕竟将领还要前后维持队形和传递消息。
“嗯,按照这个速度,再有二十天,差不多就能到泉州了。”
张世康满脸疲惫的道。
即使近卫军的行军速度已经比常规行军快了三分之一,可张世康还是觉得慢。
于是他便怀念起后世的火车,就算是最慢的绿皮车,一昼夜也能至少跑个两千里。
在这个通讯基本靠吼赶路基本靠走的年代,即使近卫军士兵体能好,每日也最多只能走九十里。
而一到了晚上,所有军帐内听取呼噜声一遍,所有人都累坏了。
不过张世康也不气馁,前阵子制造总局的蒸汽机有了不小的进展,已经可以产生三十石的推力。
如果换算成火车车厢,大概相当于大半个车厢的重量。
当然,如果以现在的钢铁铺设轨道,推力可能进一步降低,没办法,工业水平有限。
可张世康仍旧充满信心,宋应星已经找到了蒸汽动力的敲门,就两个字,压力。
只要能产生更高的压力,推力也成正比提升。
而制造总局所要做的,就是不断的实验新的材料提高牵引力。
总之,只要方向不错,张世康觉得迟早有一天自己也能坐上蒸汽机车。
“大哥,