且在该国两次遇险。

第一次是郑和船队经过爪哇岛时，正遇上西爪哇与东爪哇打内战，

结果西爪哇士兵误杀郑和的士兵一人，

爪哇岛当时是明王朝的朝贡国，

西爪哇王得知误杀了明朝士兵一人，非常畏惧，连忙向郑和道歉，并赔偿黄金6万两，抚恤死难和受伤的士兵。

还有一次是郑和船队到达苏门答腊岛时，国王苏干刺抱怨郑和未对其进行赏赐，率领其军队阻挡郑和海军的前进，

郑和大怒，随即指挥军队向苏干刺军发起攻击，

苏干刺不堪一击，一触即溃，郑和穷追猛打，

直至把该国攻灭，把国王苏干刺生擒，并带回明廷被杀，

后明成祖，直接往东南亚的，苏门答腊群岛和麻六甲岛，移民10万，并且成立旧港宣慰司，

任命施进卿为旧港宣慰使，直接管理此地。

历史记载，郑和下西洋以强大的武装力量，灭国无数，

在东南亚，南亚之地，建立起了大明王朝的海上威望，

并告诫南洋诸国，见到大明商船与大明之人，要好生接待，

“循礼安分，勿得违越，不可欺寡，不可凌弱。”，

“凡不服之国，则耀武以灭之，

凡号令所到之处，无敢不服从。”

这皆是大明朝，永乐、宣德之时，海军实力强大的直接体现。

而当时，郑和舰队的主力战舰，正是62艘超级宝船，140艘不同型号的远洋护卫战舰。

62艘超级宝船，航船长44丈，宽18丈，一艘可载军士400人，

每艘宝船排水量，都在千吨级别以上，

最重的旗舰更是达到8000吨，

要知道，这还是全木结构的船只，其体积和规模已经赶上了当代万吨级钢铁航母的大小。

正是因为拥有如此巨大的排水量，

每艘宝船，都可在承载400名军士的同时，还装配了20门巨型火炮，和80名水手。

140艘不同型号的远洋护卫战舰，也都是大型福船。

福船，又称福建船、白艚，是中国古帆船的一种。

宋代文献《宣和奉使高丽图经》之中，

所记载的海船“上平如衡，下侧如刀，贵其可以破浪而行。”这种船型，便为福船。

其高大如楼，其底尖， 其上阔，其首昂而口、

矢石火炮皆俯瞰而发、

敌舟小者相遇，即犁沉之、而敌又难于仰攻！

诚海战之利器也！

且能行于顺风顺潮回翔，不便亦不能彼岸而 泊，须假哨船接渡而后可，都是对福船的评价。

福船之上，还装备有大发贡、碗口铳、鸟嘴铳、喷筒等大小火器。

而福船又可分为六种型号。

一号、二号俱名福船，势力雄大，便于冲犁。

三号为哨船，又称草哨船；

四号为冬船，又称海沧船。哨船与冬船比福船小，便于攻战追击，

海沧船吃水七、八尺，风小亦可动。

五号为鸟船，正是如今大明天顺朝鸟船的缩小版。

六号为快船，

鸟船与快船又称开浪船，

开浪船更小，吃水仅三、四尺，可容纳军士三十～五十人，便于哨探。

正是因为，有如此宝船和福船的存在，

大明水师，在永乐朝、宣德朝之时，方可称霸海洋。

但此刻，郑和留在江浙刘家港的62艘宝船、140艘不同型号的福船，

和2万多水师主力，已经成为了景泰朝的强大水