水滴状艏部毫不费力撕裂海水，平稳航行，采用最佳流体力学静音设计的艇体躯干部位同海水接触，产生细微的航行摩擦噪音，而后被表面厚达200毫米的新型消音瓦吸收高额噪音能量，使得水下航行摩擦噪音微乎其微。

潜艇噪音源分为三种，第一，水下航行的摩擦噪音，第二，内部机械装置、人员和动力系统工作产生的噪音，第三，螺旋桨旋转产生的噪音。

而三种噪音源的噪音能量高低，即分贝高低，由潜艇自身航行速度高低决定。

潜艇水下航速越高，三种噪音源产生的噪音分贝越高，越容易暴露自身。

反之，潜艇航速越低，三种噪音源产生的噪音分贝则越低，极大程度增加自身隐蔽性。

整艘‘金陵’号093g，航速已经从最初的每小时30节，下降至每小时18节航速，三大噪音源全部下降两个层次，达到静音航行模式的水准要求。

航行，前进。

深度，85米且持续增加。

高性能艏部综合被动声呐和左右两侧线阵列被动声呐，持续获取来自四周三维立体海水空间之中传递的无数声律，加以识别分析，查看声律信号之中有无具有威胁的军事目标。

七叶大倾斜螺旋桨低速顺时针旋转，切割海水，赋予艇体强劲的向前推动力，处于静音航行模式的093g，在指挥舱内操舵员操纵之下，艏部微微前倾，改变航行角度，调整艇体，接着由艇载第四代地形数字模拟系统的周边模拟海底环境精确引导，稳稳地来到济州海峡入口处，迎向宽阔而巨大的海底裂缝。

八十五米深的济州海峡入口，受限于大陆架环境和海水盐度影响，能见度已经下降为零，处于伸手不见五指状态。

漆黑。

安静。

这里，是深海恐惧症患者难以接受的水下环境。

指挥舱内。

“当前航行深度90米，海底深度120米，航速17.5节，已到达济州海峡入口，本艇垂直上方，有一艘约5万吨级远洋货轮正在航行，距离美军飞扬岛水下监听站约45公里。”值更官徐贵年低沉而清晰的声音响起，给出当前航行状态和周边数据信息。

舱内主屏幕之上，显示着海底地形数字模拟环境，093g已经驶过济州海峡入口，进入海峡内部。

周围，一众第三班次操作员认真工作，各自处于警戒状态，艇长战位身后空地区域，站着已然唤醒的全体舰载机参训队伍十二人。

“命令，向编号001号区域投放五台微型海洋被动声呐，设定触底时间，30分钟。”

林安澜听到值更官报告的综合信息，轻轻点头，双眼看着主屏幕，随即下达命令，待说完之后，一双深邃的目光转而投向身后舰载机参训队伍，右手抬起，食指对准主屏幕右侧显示的地图画面，缓缓说道：“这里，就是耳熟能详的济州海峡，126年前，日本海军联合舰队从这里进入黄海，开启甲午战争。”

言语平静而自然，却蕴含着一股说不出的感觉。

这种感觉，就仿佛压抑在心底数十年之久的仇恨般，无法释怀，但不得不忍住。

不，严格意义上来说，已经过去一百二十六年。

1894年，中日甲午战争爆发，北洋水师在黄海大东沟海域战败，全军覆没，一个被历史记载永远无法抹去的耻辱。

这个耻辱之深，之痛，身为继承者的中国海军，感受最为深刻。

那是一个充满屈辱的时代。

一番话语传出，回荡于偌大的指挥舱内，传入众人耳畔。

顿时，指挥舱内气氛为之一凝，骤然安静。

甲午战争！

这个无比沉重的词语，令在场众人心中一颤，视线不由自主顺着林安澜所指的方向，投向主屏