亡在所难免，就算攻城一方伤亡大很多，但秦军毕竟没多少人来牺牲了，就看谁能坚持到最后。

“上将军，我愿出战！”

“上将会，派我出战吧！”

“上将军，我愿领兵攻城，定拿下函谷关！”

在场的武将们都十分积极，纷纷请战。

章邯则是一言不发，范增让他劝降孟通，他已经做了，已经有了交代，很不情愿再领兵与秦军交战。

等众将发言完毕后，老谋深算的范增说道：“以往东方六国数次合纵，皆被函谷关阻挡，就算秦国没多少男丁了，要拿下函谷关，我们还得要死不少人。也不能全部死的是楚军，便宜了其他五国，得让他们出出力。上将军，还是召集各王明日前来议事，再作定夺。”

项羽点头道：“亚父言之有理。”

随后，他发出相应的命令。

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崤函通道，是连接关中和中原的最重要通道。

子婴和三千骑兵们，沿着崤函通道一路向东。

崤函通道北临黄河，南依巍巍崤山，因其沿线主要穿行于崤山之中，并在关键节点上设有函谷关，故称为崤函通道。

在路途上，子婴多次见到了黄河。现代的时候就记载着，战国时期黄河水位比现代时高很多，现在亲眼所见，亲身经历，果然如此。

自西汉以后，黄河水位开始逐渐下降。到东汉时期，黄河逐渐裸露出河滩，稠桑原北面的黄河滩逐渐可通行车马，从而绕过函谷关，函谷关逐渐失去了它的战略价值。在东汉末期，东汉朝廷在函谷关西边建造潼关，取代函谷关的地位。

初四中午，队伍抵达了稠桑原，函谷关就在前方了。

函谷关之险，险就险在它是一个“塬”字，它是稠桑原上的一条裂缝。

这个稠桑原北侧紧靠黄河，峭壁绝立，南侧连接秦岭，塬上松柏密布，桑林丛生，根本无法通行。只有在塬中央，有一条雨水长期冲刷而成的裂缝，可以穿塬而过。

这条裂缝叫做函谷道，在裂缝东侧入口处建立一座关城，用来扼守函谷道。

函谷道长约十五公里，宽度最大时只有十米，最狭窄处仅有两三米宽，正可谓“车不分规，马不并鞍”，函谷关之命正因关口深险如函而得名。

从这里到函谷关，道路夹窄很多。

子婴命人先赶往函谷关，通知守将孟通准备迎接。

休息一刻钟后，三千骑兵、六千匹战马，分成长长的队伍，放慢速度行进，只是比步行速度略快而已。

一路上，子婴再仔细观察着函谷道，时而仰望上空，谷深五十至七十米，两侧坡度四十至八十度，谷底有蜿蜒道路相通，崎岖狭窄，空谷幽深，如入函中置身于其中，如入函中，关道两侧，绝壁陡起，峰岩林立，地势险恶，地貌森然。

走到最夹窄处时，骑兵和战马，只能逐个通过。