林潜来到会议展厅，大会圆桌上，一群人围桌而坐，都是全球各大车企的董事长、总经理以及区域代理，而外围区域则留给到场的各方媒体。

到来车企有奔茨、丰天、小众、同用、福天、本天、尚汽、宝驴、西风、特拉、蔚蓝、大吉大利等等，出席一流、二流车企百余家，各国顶级车企负责人全部就位，哪怕有些车企没有研发新能源电动汽车项目，同样到来出席、参加竞标候选，并声称，只要中标，立即搞新能源电车项目！

竞标有暗标、陪标、明标等等方式，荣光集团从来不玩虚头报告的，就一个字，钱！谁给钱多，就把经销代理权交给谁。

而本次竞标活动，却首次采用暗标，并不公示价格，内部猫腻水分有多少，谁都不清楚，荣光会选谁作为经销代理商，就是看荣光怎样打算的，就算荣光选一个犄角旮旯里的末名车企，他们都不能说什么，暗标就这般，极其霸道！

“各位，暗标规则比以往更严格，所以，你们需要做好竞标价格和资源标注，我可以透露给你们一个关键消息。”

唰唰。

全球各大车企负责人望着林潜，林潜自豪感油然而生，此生无悔来荣光啊！

说实话，在座的，任意拉出来一个，都比他更有权势，有财富，然而此时，这群人，都要对他翘首以望。

林潜说“我们苏总说，他喜欢口碑好，又有实力的车企！而对某些道德败坏，故意减配的车企，荣光向来不会考虑。”

林潜放下话，全场沉默。

减配！

两字刺痛整个汽车市场以及打翻消费者的五味杂陈的琉璃瓶，虽说车无完车，但大部分车，起初性能都不错，更有千秋亮点，都有优势卖点，然而经由各种复杂因素，减配简材，然后，本来不错的车，就成狗屎一坨，尽管说有部分车本来就垃圾。

国产车，属于买配饰类型，广受众肯！而像扶桑系，可能更多的看重其发动机等性能，而德系车优点，则为豪配（大部分舶来件）

在车企业内，谁能没点猫腻？谁裤子都不干净，沾没沾屎，谁也看不清，但腥臭味道，十里能嗅。

所以，车企负责人们，都沉默的审核竞标报价以及渠道资源说明，至于“水分”，呵呵，都是商人，扯到明面上，就没啥劲了！

十分钟以后，林潜吩咐有关人员帮忙征收报价标表格，“各位董事、总裁，请到贵宾区等候结果，下面，我会完成常规发布会答疑环节。”

发布会续上之前。

有记者提问“我的问题是石墨烯电池技术真实性！真比市面上各类电池性能强三到五倍吗？我对比表示十分怀疑特布集团利用荣光在全球影响力，从而说谎，欺瞒民众！哗众取宠！”

谁啊？哪家媒体的记者？如此脑残！竟然质疑荣光技术？荣光技术全球都承认的好吧！轮得上小小记者去质疑？

全体媒体都看向该外籍记者，仔细一看，明白喽，星国t报驻华报刊记者，对方明显想搞事情啊。

林潜十分淡然，瞥了眼外籍星国记者，反问“荣光会和全球车企联合在一块，玩过家家的游戏吗？”

天朝记者们则纷纷看着那星国记者尴尬铁青的脸，星国脑残记者！明面上摆着，全球车企有一个、算一个，但凡有些市场、有点销量的，都到场出席竞标活动，难道你的质疑，比那么车企判断更精准？

“下一个问题。”林潜摆手。

杭城晚报记者何淼举手，得到允许后，他起身问“石墨烯电池技术成为新能源行业的新星和重要改革先驱，未来，特布集团的计划，是否要考虑进军车企？”

林潜淡淡笑了笑，“想做自主品牌车企，需要两个核心部件，一个能源模块，一则动力模块，其他零部件都好说，而目前，特别集团的能源模块较为成熟！”