费用。

这个时期，无论商家还是用户，或者骑手，都陷入狂欢期。

他们巴不得这三家越打越凶，这样才能得到更持久的补贴。

“我跟彭总聊过，元生资本无条件支持我们，他们在筹集新一期的基金，可能会二次注资我们。”

张韬又看向陈东成“陈董，东华基金那边，能不能投资我们一笔钱？”

互联网烧钱速度太快，尤其外卖这个领域，纯属是被资本催熟的。

谁都清楚一个道理，谁能熬到最后，就能掌握主动权，开始反攻商家跟用户。

陈东成更清楚外卖业务才是镁团的核心。

如果不给资金，以镁团的体量还是能再支撑一阵的。

一旦让镁团完成新一轮融资，再撑到赴港上市。

曹操点评想要打死对方的机会就更渺茫了。

“那就启动b轮融资吧，曹操控股出资3亿美金，东华基金出资2亿美金，估值就按照100亿美金计算。”

张韬心脏砰砰跳，他还从来管理过一家100亿美金估值的公司。

之前的大众点评，最巅峰的时期，也不过才40亿美金而已。

而曹操点评刚刚成立，便已经超越大众点评，斩获50亿美金的估值。

现在更是将这个估值，直接翻倍！

估值这个东西，完全看投资人怎么看。

只要投资人愿意按照这个估值拿股份，谁又会管这个估值合不合理。

除了估值高，能拿到多少钱也很重要。

要不然只投个一千万，却开出那么高的估值，纯属扯淡。

对互联网公司而言，账上的资金越多，心里面就越踏实。

陈东成语气严肃道“这笔资金会最快速度到账，我听说王星正在四处联系投资人，打算在上市前进行最后一轮融资，一定不能在这个时间段让他们好过。”

两家公司定位，业务几乎完全重合。

你死我活的场面，必然长期存在，绝对不能给对手一点喘气的机会。

张韬散会后，吩咐公关总监王瑞对外公布这则消息。

曹操点评完成b轮融资，估值还拿到100亿美金。

透露出的信号，让镁团如坐针毡。

他们内部也有不少员工质疑王星收购摩拜的决定。

为了收购摩拜，镁团可不只是拿出126亿美金的现金。

每个月光是往摩拜身上的投入，就不少于四个亿。

真心要跟摩拜拼个你死我活。

再加上还有阿狸扶持的哈罗单车强势入局。

靠着免押金的玩法和支付宝的导流，吸揽了大批用户注册骑行。

滴滴也是对青桔单车不吝投入。

共享单车赛道烧的钱，可真心不比外卖差多少。

镁团为了维持摩拜的市场份额，每天往摩拜上面扔的钱，就不少于1500万。

一个月下来，又是4个亿的资金烧没。

而外卖业务的销售额，占据镁团整体销售额的45，王星怎么可能轻易放弃？

网约车业务，镁团也只是初步试水。

烧了三个亿不说，网上用户的评价也并不好。

初期各种定位不准，司机中途取消订单，额外收费的评论屡见不鲜。

镁团在建邺补贴试探下滴滴的底线以后，便继续稳固现有业务。

一个原因是镁团马上要上市，不宜跟没上市压力的滴滴玩命死磕，另一个是资质不足。

听起来有点匪夷所思，但就是这么回事。

镁团只拿到了建邺地区的网约车经营资质。

只要他们敢在其他城市上线网约车业务，滴滴的法务部便能把镁团告个半死。

镁团的业务说的好听，那叫没