三天前，万峰带着林来嵘参观了他的企业，今天他又带着殷振飞走进了南湾厂的大门。

这些年他也记不清带着多少人参观自己的企业了，怕是有十几次了吧。

将来若是没饭吃去当导游估计也饿不死。

林来嵘对万峰老厂里的产品没有表示出多大的兴趣，但是殷振飞不同，他对万峰的每一个项目都充满了兴趣。

“这摩托我在深圳看过，每天晚上我们厂东边那条公路上就有人飙车，好像骑得就是这个摩托，竟然是你的企业生产的。”

用南湾ax100飙车？还有这事儿？

谁飙车不弄个大赛，用这摩托飙车这不扯吗。

万峰记得再过十多年，中山市就有一个非常大的摩托车市场，在那市场里你要组装什么摩托都能给你鼓捣出来。

华国一些大城市的地下飙车族的赛车很多都是从哪里流出来的。

“东莞哪儿好像也成立了一个摩托车厂，好像叫什么豪爵ax100，对！最近就是这两种摩托在比赛，有说南湾好的有说豪爵好的。”草安逸终于开口补充了一条信息。

这回万峰可哭笑不得了，这有什么可比的？

豪爵100和南湾100比赛？这不扯起来了吗！

这两辆车除了生产地方不一样，名字不一样，车身的颜色搭配不一样外，余下的哪儿都一样。

这赛个什么意思？这能分出胜负吗？

这些赛车的这不是闲的蛋疼吗。

从发动机车间倒组装总成车间到包装车间，殷振飞很仔细地看了一遍。

“怪不得交换机那么赚钱的生意你都不愿意干，这个多来钱呀！”

“呵呵！殷叔！你还真说错了，若论利润造摩托还真没有交换机赚钱。你还别不信！我一辆摩托出厂价六千多，我就赚一千多块钱。你那交换机现在也开卖了吧，你说说交换机赚多少钱。”

万峰给殷振飞那交换机的纯粹成本两千来块钱，再加上制造人工电费利税，一台交换机的成本也不过三千五。

但是市场上卖多少钱？

殷振飞为了打开市场卖了一个低价还九千五呢，这是什么利润？

万峰一台六千的摩托赚不钱在一千到两千块钱之间，而一台九千五的交换机赚六千块钱。

与交换机相比，摩托车这点利润简直不值一哂。