欧洲核子研究组织，通常被简称为CERN。

是世界上最大型的粒子物理学实验室。

也是万维网的发源地。

有人也称这里是物质与物质的湮灭之地。

顾名思义，这是对CERN所拥有的高能量对撞机的一种担忧。

CERN成立于1954年，至今已有五十多年的历史。

主要就是为高能物理学研究，提供粒子加速器和其它基础设施，以进行许多国际合作的实验。

就目前信息而言，CERN已经聘用大约三千名的全职员工，并有来自80个国籍的大约6500位科学家和工程师。

这些科学家和工程师，是代表500余所大学机构，在CERN进行实验。

除此之外，在CERN的实习生等人员，更是数不胜数。

而这些人员的数量，大概占了世界上的粒子物理学圈子的一半有余。

这也是为什么说CERN是世界上最大型的粒子物理学实验室的原因之一。

它不仅仅拥有世界上最大型的对撞机，也拥有世界上粒子物理学界最多的研究人员。

不过真要说起CERN举行的实验，在粒子物理学中的重要成就的话，倒还真的不如已经关停的SLAC的对撞机实验室。

除了在1983年发现的W及Z玻色子外，便是2012年发现的希格斯玻色子了。

虽然这其中也有夏帕克教授，因发明多线路正比探测器和推动粒子探测器的原因，获得了1992年的诺贝尔物理学奖。

但这些，显然不足以和SLAC那边比拼荣誉。

可能有些人会说，CERN发现的希格斯粒子，一个就能够吊打一片了。

但这显然是没有科学论证的，过激之词。

当然，不可否认的是，CERN如今的地位，绝对是粒子物理学界的NO.1。

没有任何一家粒子物理学实验室可以相媲美。

6月25日，陈舟和弗里德曼一起，开始了他计划中的“游学”。

从麻省理工到CERN的距离，不可谓不远。

光直线距离，就得6000多公里了。

陈舟和弗里德曼等人可谓是一路舟车劳顿，好不容易才到达这个位于瑞士日内瓦近郊梅汉地区的欧洲核子研究组织的总部。

不算上中途在伦敦的停留时间，光是坐飞机的飞行时长，就有8个多小时了。

到达日内瓦机场时，是下午6点钟。

陈舟和弗里德曼一起，寻着接人的牌子，很快就找到了来接他们的克罗斯等人。

没错，克罗斯提前一步，在陈舟和弗里德曼等人出发之前，已经到达了CERN。

只不过，陈舟并不知道克罗斯来CERN是准备加入，还是为了其他事情。

克罗斯没说，陈舟也就没问。

“怎么样，这航班坐的舒爽吧？”

驾驶车子驶出停车场的克罗斯，笑着打趣道。

他曾经可是饱尝这远距离航班痛苦的人。

在SLAC还没关停对撞机实验室时，就是他负责SLAC对撞机实验室和CERN这边的交流活动。

那会，可真是一周时间，全用来飞了。

所以，今天看到陈舟一脸疲倦的模样时，克罗斯忍不住就打趣了一句。

只不过，克罗斯没想到的是，陈舟还没有回他，弗里德曼已经先幽幽说了句：“我这把老骨头，估计也飞不了几次咯。”

顿时，克罗斯就一脸紧张的透过后视镜，观察着弗里德曼的表情。

说起来，弗里德曼之所以将第一站定在CERN，也是因为克罗斯的